ИКНА 4,88 Менувач

Потекло

Кина

Материјал

Челик

Спецификација

1 сет

Позиција за монтирање

Внатре во диференцијалните куќишта на предната и задната оска

Предности на производот

Ефикасно ги решава болките предизвикани од преголемите гуми: слаба испорака на моќност, слаби перформанси при качување, непредвидлива логика на менување на брзини и прекумерна потрошувачка на гориво.

Направен за висока јачина, прецизност, тивко работење и издржливост, тој е еден од најпопуларните избори за пренос на пренос за љубителите на теренски патишта кои се надоградиле на поголеми гуми.

FOB price:

$1095.46

Контактирајте не leave a message

Пошта：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Бренд:УБЕДУВАЊЕ

Димензија:Специфично за возилото

Серија:Шасија

Detailed description

Основни предности (исклучиво за 488 преносен однос)

Излез на екстремен низок вртежен момент за доминација во екстремно закрепнување и качување
Во споредба со OEM 4.10/4.11: Вртежниот момент се зголемува за приближно 19%, целосно елиминирајќи го „вртењето без движење напред“ дури и со ултра големи гуми. Обезбедува максимална моќност на рафал за забрзување, искачување и лазење по карпи, додека целосно го решава двоумењето и влечењето при смена.
Во споредба со 430 (4,30)/456 (4,56): Има одлучувачко водство во вртежниот момент во ниската класа. Погонската спрега работи под помал стрес кога работи со гуми од 35 инчи+, тешко влечење и екстремно лазење на карпите, со намален ризик од скршење на брзината и прегревање.
Клучни сценарија: гуми со големи димензии 35/37 инчи, лазење карпи, обновување кал, искачување по рид во пустината, тешко влечење. Вистинско „оружје со вртежен момент“ за екстремно надвор од патот.
Јачина од воен степен со максимален удар и отпорност на замор
Кована конструкција со прецизна термичка обработка: Ултра висока јачина на коренот на менувачот за исклучителна отпорност на удар и замор, способна да го издржи дното на карпата, ненадејните удари со голем вртежен момент и продолжената екстремна употреба.
Абразивна обвивка + процес на преклопување на запчаникот: значително подобрена тврдост на површината на забот и отпорност на абење, минимално влијание врз мрежницата, со век на траење6–7 пати повеќе од ОЕМ брзините (2 милиони циклуси без дефекти).
Соодветно производство: Прстенестиот запченик и запчаникот се совпаѓаат и се преклопуваат 1:1, со прецизно растојание на мрежење до 0,0X милиметри, со што се намалува бучавата, абнормалното абење и ризиците од чипнување на запчаникот.
Поддршка за тивок дизајн и инсталација Балансирање на екстремни перформанси и удобност
Оптимизиран профил на заб + прецизно преклопување: рамномерно спојување со шум на погонската спрега под 72 децибели (под 70 dB во некои услови), потивко од стандардните комплети за натпреварувачки брзини за удобно слетување на долги растојанија.
Се испорачува со стандарди за инсталација + техничка поддршка еден-на-еден: Ги решава проблемите како што се ненормален шум, прегревање, чипнување на менувачот и истекување на масло предизвикано од неправилна инсталација, обезбедувајќи стабилни и издржливи перформанси веднаш по монтирањето.
Специфично за возилото, не-деструктивна опрема за мејнстрим солидни модели
Клучни фитмент: Резервоар 300/400 (бензин/дизел), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator и повеќе.
ОЕМ точки за монтирање + фабрички спецификации: Директна замена на оригиналниот комплет за пренос без потреба од сечење или дупчење. Компатибилен со диференцијални куќишта и лежишта OEM, без пречки на суспензијата, погонското вратило или оските по инсталацијата.