Центар за производи
Насловна страна > Центар за производи > Автоделови > Предна држач за замавнување на Ford Ranger

Предна држач за замавнување на Ford Ranger

    Предна држач за замавнување на Ford Ranger

  • Потекло

    Кина

  • Материјал

    Алуминиумска легура

  • Спецификација

    1 сет

  • Позиција на монтирање

    од двете страни на шасијата на предната оска

  • Бренд:Каитао

  • ФОБ цена:
    $386.30
  • Цена на јуани
    ¥680
  • Пошта:512865446@qq.com
    Whatsapp:8613340242397
Датотеки за возила
  • Димензија:Специфично за возилото

    • Кована конструкција од легура со висока цврстина

    • Компатибилна со подигнување, прилагодлива/продолжена должина

    • Премиум полиуретански втулки (без лабавост)

    • Директно OEM вклопување, инсталација со завртки

    • Отпорен на корозија и теренско возење

    • Подобрено ракување и контрола на тркалата


  • Серија:Шасија

  • Детален опис

    Предни држачи за осцилација на Ford Ranger (Wildtrak)

    Крајната врска на предната стабилизаторска шипка за Ford Ranger (Wildtrak) е критична компонента за поврзување помеѓу предната попречна стабилизаторска шипка (предна анти-ролна шипка) и долната контролна рачка/управувачкиот зглоб на предната суспензија. Класифициран како дел што се абе во системот за суспензија на шасијата, неговата основна функција е да пренесува вртежен момент против ролна и да обезбедува координирана работа помеѓу суспензијата и стабилизаторската шипка, што ја прави клучна за стабилноста на пикапот и при возење надвор од патот и на автопат.

    Основни функции

    1. Пренесување на вртежен момент против навалување и потиснување на навалувањето на каросеријата во аглите
      При вртење во кривини или итни промени на лентата, предната шипка за нишање се извиткува за да генерира вртежен момент против навалување, кој се пренесува на предната суспензија преку крајните врски. Ова ја влече надворешната суспензија и ја компресира внатрешната суспензија, намалувајќи го навалувањето на каросеријата и подобрувајќи ја реакцијата на управувањето и прилепувањето на гумите. Со оглед на високиот центар на гравитација и променливиот капацитет на оптоварување на Ranger, овие крајни врски директно влијаат на стабилноста при голема брзина и во кривини.
    2. Одржувајте ја геометријата на суспензијата и намалете ја нерамномерната абење на гумите
      Тие одржуваат стабилни агли на навалување и прсти на предната суспензија, спречувајќи намалена контактна површина на гумите и еднострано абење (перјадување/искривување) предизвикано од навалување на каросеријата. Ова е клучно за продолжување на работниот век на гумите во услови на теренско и интензивно работење.
    3. Амортизирање на удари и заштита на компонентите на шасијата
      Крајните спојки ги амортизираат моменталните удари од нерамнините на патот, зглобот на попречните оски и искачувањето по ридови надвор од патот, намалувајќи ја концентрацијата на стрес врз шипката за нишање, втулките на суспензијата и долните контролни рачки за да го продолжат животниот век на деловите од шасијата. Тие исто така ја минимизираат бучавата од шасијата и ја подобруваат удобноста при возењето.
    4. Прилагодување на теренски услови и услови за тешки услови
      Како робустен пикап, Ford Ranger често работи во средини надвор од патот, со тешки товари и неасфалтирани патишта, подложувајќи ги своите крајни врски на поголеми затегнувачки, компресивни и странични сили. ОЕМ компонентите се веќе зајакнати, додека опциите за надградба на пазарот дополнително ја зголемуваат сигурноста во екстремни работни услови.


    Контакт информации

    Бр. 16, Источна обиколница, Логистичка база за автопати, улица Нанпенг, округ Банан, град Чонгкинг

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Пребарување

    Автомобил од втора рака, модифициран автомобил, автомобил по нарачка, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Оваа веб-локација користи колачиња за да се осигура дека ќе го добиете најдоброто искуство на нашата веб-локација.

    Прифати отфрли